HOT ! Spoon FK7 FC1 シビック セダン ハッチバック ダウンサススプーン 新商品】 CIVIC FK7,FC1 ZERO BUMP STEER KIT／ZERO BUMP ROD END

新商品】 CIVIC FK7,FC1 ZERO BUMP STEER KIT／ZERO BUMP ROD END。シビックタイプRのシビックハッチバック・FK7・スプーン・ダウンサス。FK7 シビックをスプーン PROGRESSIVE SPRINGでローダウン！！ | FK7。Spoon製スプリング4本セット、　ご覧いただきありがとうございます。使用期間は約半年。ハッチバック、セダンどちらにも使えます。私はセダンに取り付けていました。乗り心地も悪くなく、同乗者からのクレームも有りませんでした。ダウン量は25〜40mm位下がっていました。かっこよかったです。中古足廻り部品です。使用に際し問題ある傷みや走行に問題ある傷みは有りませんが、取付によるキズや、石などが当たったり通常使用によるキズはありますので画像でご確認ください。新品購入時の箱や緩衝材、説明書など全て揃っております。フロントは左右で向きがありますので、分かるようにシールが貼ってあります。リアは左右対称なので向きの指定はありません。値引きはしません。適応型式 :DBA-FK7 6MT, DBA-FK7 CVT, DBA-FC1, 6BA-FK7 6MT, 6BA-FK7 CVT梱包重量(Kg) :9.1梱包サイズ :36x32x34cmエンジンタイプ :L15C, L15B以下カタログより↓10代目シビックの最大の特徴はしなやかなサスペンションフィールとスポーティーなハンドリング性能の両立ですが、スポーツ走行をする上で、ノーマル状態ではやはりロール、ピッチングなどもう少し挙動を安定させたいところです。そこでSPOONは、ノーマル比約30mmダウン、スプリングレート約10％アップの純正形状スプリングを開発いたしました。重心が下がりスプリングレートがアップしたことで、コーナーリング性能が格段に向上しますが、低速域の突き上げ感はマイルドにセッティングされているため、ワインディング、街乗り共にお楽しみ頂けます。備考＆特記事項車高ダウン量　フロント-30～-35mm、リア-35～40mmスプリングレート　フロント2.7kgf/mm、 リア3.2kgf/mm。シビックハッチバックFK7をスプーンダウンサス＆アドバンレーシングで。ハイエース　玄武　2.5インチブロック。ジャンク品STIラテラルリンクセット ST20250VV000。ティーディメンド リア ショート スタビリンク。20クラウン　マークx130　326power チャクリキダンー。TEIN STREET FLEX CU1,CU2,CW1,CW2 アコード。30プリウス　ブリッツ車高調　ジャンク。BESTEX スプリング ID66 178mm 10k 12k ４本　車高調。フ*ュ様 【中古】マツダCX-5 ローダウンスプリング&アジャスタブルスタビライ。mh21s ワゴンR RR ストリートライド車高調。GRS200 クラウンアスリート 純正サスペンション フロント リア 左右セット。びーる エアバッグ スリムベローズ 3S 1/2 2個 エアサス。玄武ハイエース　ブロック　ローダウン。RANCHO RS9000 ショックアブソーバー　流用などに。タナベ　アップスプリング　スバル　クロストレック　GUEUK。タントカスタムLA600S　マイルドダンパーツイン